Uma emenda para manter o rádio nos veículos novos
Na Itália, o rádio aberto pode em breve ganhar uma garantia legal nos carros novos. Uma emenda, de número 10.013 e referente ao artigo 10-bis de um texto em análise no Parlamento, prevê obrigar todos os novos veículos colocados no mercado a receber os sinais de rádio FM e DAB+. Ela foi apresentada pelos relatores Gianluca Caramanna e Alberto Gusmeroli.
A Confindustria Radio Televisioni (CRTV), associação que reúne as emissoras de rádio e TV italianas, comemorou a iniciativa. Para ela, trata-se do resultado concreto da campanha #RadioInAuto, criada para preservar o rádio nos automóveis de nova geração e proteger o livre acesso dos motoristas aos serviços radiofônicos.
Os argumentos das emissoras
Para Antonio Marano, presidente da CRTV, o texto reconhece o papel do rádio como ferramenta de informação, pluralismo e serviço público. A associação avalia que a questão vai além do setor de radiodifusão e diz respeito ao interesse geral do país. Ela apresenta vários argumentos:
- Acessibilidade: o rádio continua sendo um meio fácil de usar nos deslocamentos do dia a dia, com ampla cobertura do território e continuidade do serviço.
- Resiliência em emergências: a transmissão terrestre pode continuar levando mensagens quando as redes e infraestruturas de telecomunicações estão fora do ar.
- Autonomia da informação: diante de ameaças cibernéticas, desinformação e riscos ligados à guerra híbrida, poder captar o rádio pelos sistemas de bordo é apresentado como uma garantia.
A CRTV espera agora uma aprovação rápida da medida pelo Parlamento, que considera essencial para preservar o pluralismo e o papel do rádio como infraestrutura de interesse geral.
Por que esse debate também interessa às web rádios
À primeira vista, uma obrigação de recepção FM e DAB+ só afeta as emissoras abertas. Mas a questão de fundo vale para todos os produtores de áudio: quem controla o acesso ao ouvinte dentro do carro? Os painéis mais recentes se parecem cada vez mais com telas conectadas, cuja interface é definida pelas montadoras e seus parceiros de software. O espaço reservado ao rádio, chegue ele pelas ondas ou pela internet, depende de escolhas que escapam em grande parte às emissoras.
Para uma web rádio, alguns pontos merecem atenção:
- O carro continua sendo um momento-chave de audiência: se legisladores acham útil proteger o rádio a bordo, é porque os trajetos seguem sendo um momento forte do consumo de áudio.
- O streaming não está incluído: a emenda trata apenas de FM e DAB+. Uma rádio exclusivamente online precisa contar com aplicativos embarcados, o espelhamento do smartphone na tela do carro ou assistentes de voz para chegar ao motorista.
- O argumento da resiliência: se as redes móveis caem, os streams pela internet ficam inacessíveis. Para web rádios que pensam no DAB+, esse debate reforça o interesse de uma distribuição híbrida.
Um tema para acompanhar de perto
A iniciativa italiana faz parte de um movimento mais amplo, em que as emissoras tentam garantir seu lugar em veículos cada vez mais conectados. Se aprovada, a emenda criará uma regra clara para os carros vendidos na Itália. Para os produtores de web rádios, a mensagem é dupla: cuidar da presença nas plataformas de carro conectado e ficar de olho no DAB+, que pode se tornar uma porta de entrada garantida até o ouvinte ao volante.
Fonte: FM-world