Un emendamento per mantenere la radio sui veicoli nuovi
In Italia la radio via etere potrebbe presto ottenere una garanzia di legge a bordo delle auto nuove. Un emendamento, il 10.013 all'articolo 10-bis di un testo all'esame del Parlamento, prevede l'obbligo per tutti i nuovi veicoli immessi sul mercato di poter ricevere i segnali radiofonici FM e DAB+. Porta la firma dei relatori Gianluca Caramanna e Alberto Gusmeroli.
Confindustria Radio Televisioni (CRTV), l'associazione che rappresenta le emittenti radiofoniche e televisive italiane, ha accolto con favore l'iniziativa. La considera il risultato concreto della sua campagna #RadioInAuto, nata per preservare la radio nelle automobili di nuova generazione e tutelare il libero accesso degli automobilisti ai servizi radiofonici.
Gli argomenti delle emittenti
Per Antonio Marano, presidente di CRTV, il testo riconosce il ruolo della radio come strumento di informazione, pluralismo e servizio pubblico. Secondo l'associazione la questione va oltre il settore radiotelevisivo e riguarda l'interesse generale del Paese. Gli argomenti principali sono:
- Accessibilità: la radio resta un mezzo semplice da usare negli spostamenti quotidiani, con un'ampia copertura territoriale e continuità del servizio.
- Resilienza nelle emergenze: la diffusione terrestre può continuare a trasmettere comunicazioni anche quando reti e infrastrutture di telecomunicazione sono interrotte.
- Autonomia informativa: di fronte a minacce informatiche, disinformazione e rischi legati alla guerra ibrida, ricevere la radio tramite i sistemi di bordo viene presentato come una garanzia.
CRTV auspica ora una rapida approvazione della norma da parte del Parlamento, ritenendola importante per salvaguardare il pluralismo e il ruolo della radio come infrastruttura di interesse generale.
Perché il dibattito riguarda anche le web radio
A prima vista un obbligo di ricezione FM e DAB+ interessa solo le emittenti via etere. Eppure la domanda di fondo vale per tutti gli editori audio: chi controlla l'accesso all'ascoltatore nell'abitacolo? I cruscotti più recenti somigliano sempre più a schermi connessi, la cui interfaccia è decisa dalle case automobilistiche e dai loro partner software. Lo spazio lasciato alla radio, che arrivi via etere o via internet, dipende da scelte che sfuggono in gran parte alle emittenti.
Per una web radio alcuni punti meritano attenzione:
- L'auto resta un momento chiave di ascolto: se il legislatore ritiene utile tutelare la radio a bordo, è perché gli spostamenti restano un momento forte del consumo audio.
- Lo streaming non è coperto: l'emendamento riguarda solo FM e DAB+. Un'emittente solo online deve contare sulle app integrate, sulla proiezione dello smartphone sullo schermo dell'auto o sugli assistenti vocali per raggiungere chi guida.
- L'argomento della resilienza: se le reti mobili si bloccano, gli stream via internet diventano irraggiungibili. Per le web radio che valutano il DAB+, questo dibattito rafforza l'interesse per una diffusione ibrida.
Un dossier da seguire
L'iniziativa italiana si inserisce in un movimento più ampio con cui le emittenti cercano di assicurarsi un posto in veicoli sempre più connessi. Se approvato, l'emendamento fisserà una regola chiara per le auto vendute in Italia. Per gli editori di web radio il messaggio è doppio: curare la propria disponibilità sulle piattaforme dell'auto connessa e tenere d'occhio il DAB+, che potrebbe diventare una porta d'accesso garantita verso l'ascoltatore al volante.
Fonte: FM-world