Une bombe a explosé vendredi devant les bureaux à Athènes de Hellenic Train, la compagnie impliquée dans la pire catastrophe ferroviaire de Grèce qui a fait 57 morts en 2023, a annoncé la police.
La police a indiqué qu’un appel anonyme avait été passé plus tôt aux bureaux d’un journal grec, avertissant de l’attentat près de l’une des autoroutes les plus fréquentées de la capitale. Aucun blessé n’a été signalé dans l’immédiat et le bâtiment du Hellenic Train n’a pas été endommagé.
Détails de l'attentat
L'engin explosif caché dans un sac à dos cadenassé
L’engin explosif avait apparemment été caché dans un sac à dos cadenassé, placé sur un scooter sans plaque d’immatriculation, selon le quotidien grec Efsyn et le site d’information Zougla, qui ont tous deux reçu un appel.
Une équipe de déminage de la police est arrivée trop tard pour désactiver l’engin avant qu’il n’explose. Un hôtel voisin avait déjà été évacué, selon la télévision d’État ERT.
Un ancien ministre renvoyé devant la justice
Plus tôt dans la journée de vendredi, le Parlement a voté le renvoi devant la justice d’un ancien ministre, qui pourrait être inculpé pour manquement à ses devoirs dans le cadre des suites de l’accident.
Le gouvernement accusé de «dissimulation»
Le président adjoint de l’agence nationale d’investigation sur cette tragédie, Christos Papadimitriou, a démissionné mercredi, nouvel épisode dans la controverse entourant les causes de cet accident.
Cinquante-sept personnes, pour la plupart des étudiants, sont mortes en février 2023 lorsqu’un train de passagers et un train de marchandises sont entrés en collision à Tempe, dans le centre de la Grèce, après avoir été autorisés à circuler sur la même voie.
Les familles de victimes et l’opposition de gauche ne cessent de dénoncer le nettoyage rapide du site de l’accident après l’incendie accusant le gouvernement conservateur de Kyriakos Mitsotakis de «dissimulation» de vraies causes de l’accident.
Plus de 40 personnes poursuivies
L’accident a déclenché de vastes grèves et des centaines de manifestations en Grèce et à l’étranger cette année. Il a également entraîné deux votes de défiance l’année dernière et en mars, que le gouvernement conservateur a surmontés.
Plus de 40 personnes ont été poursuivies, dont le chef de gare local responsable de l’acheminement des trains. Un procès sur l’accident ne devrait pas avoir lieu avant la fin de l’année.
Hellenic Train a nié avoir eu connaissance d’une quelconque cargaison illégale à bord du train de marchandises.
En 2017, les trains interurbains grecs sont passés sous gestion privée, après la cession de l’opérateur public TrainOSE à la société italienne Ferrovie dello Stato Italiane, devenant ainsi Hellenic Train.
