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Fin de la gratuité sur l'A40 entre Annemasse et Saint-Julien-en-Genevois dès 2029


Dès le 1er février 2029, les automobilistes devront payer 1,80 euros pour emprunter ce tronçon. Les opposants craignent des embouteillages sur les routes secondaires.

Fin de la gratuité sur l'A40 entre Annemasse et Saint-Julien-en-Genevois dès 2029

Cela fait 37 ans que les automobilistes roulent gratuitement sur l'autoroute A40, à la frontière franco-genevoise, en Haute-Savoie. Ce ne sera plus le cas dès le 1er février 2029. L'Etat français a tranché en ce sens, indique le «Dauphiné Libéré». Le tronçon entre Annemasse et Saint-Julien-en-Genevois devrait coûter 1,80 euros; et environ moitié moins pour les détenteurs de badge de télépéage.

Cette décision marque la fin d'une époque pour les usagers de cette portion d'autoroute, qui ont longtemps bénéficié de la gratuité. La mise en place de ce péage a suscité de nombreuses réactions, notamment de la part des opposants de longue date.

Les Détails de la Nouvelle Tarification

Coût du Péage

Le tronçon de 12 kilomètres entre Annemasse et Saint-Julien-en-Genevois coûtera désormais 1,80 euros pour les automobilistes. Cependant, les détenteurs de badge de télépéage bénéficieront d'une réduction significative, payant environ moitié moins. Cette mesure vise à encourager l'utilisation du télépéage, réduisant ainsi les files d'attente aux péages traditionnels.

Validation et Mise en Œuvre

Désormais, seule manque la validation au Journal officiel pour instaurer à l'avenir des trajets payants sur cette portion de 12 kilomètres. Une fois cette étape franchie, la nouvelle tarification entrera en vigueur dès le 1er février 2029. Les autorités prévoient une période de transition pour informer les usagers et mettre en place les infrastructures nécessaires.

Réactions des Opposants

Les opposants de longue date, qui craignent un report du trafic sur le réseau routier secondaire en France voisine et à Genève, vont tenter un dernier coup: interpeller le Ministère du Transport, pour convaincre l'Etat de faire marche arrière. Ils soulignent les impacts potentiels sur la circulation locale et les risques de congestion sur les routes secondaires.

Voici quelques-unes de leurs principales préoccupations :

  • Augmentation du trafic sur les routes secondaires
  • Congestion et embouteillages accrus
  • Impact environnemental dû à une circulation plus dense

Ces opposants espèrent que leurs arguments seront entendus et que l'Etat reconsidérera sa décision. Ils prévoient de continuer leurs actions de sensibilisation et de mobilisation pour défendre leurs positions.

En conclusion, la mise en place du péage sur l'autoroute A40 entre Annemasse et Saint-Julien-en-Genevois marque un changement significatif pour les automobilistes de la région. Bien que la décision soit déjà prise, les opposants ne baissent pas les bras et continuent de se battre pour faire entendre leur voix.