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Collision évitée de justesse lors de l'Etoile de Bessèges


Une voiture perdue a causé une frayeur au peloton lors de la 2e étape. Plusieurs coureurs ont chuté, dont le Belge Maxim Van Gils.

Collision évitée de justesse lors de l'Etoile de Bessèges

L'image peut prêter à sourire, à première vue. En y regardant de plus près, c'est toutefois un drame qui a été évité de justesse. Jeudi, lors de la 2e étape de l'Etoile de Bessèges, le peloton s'est, en effet, fait une grosse frayeur à 17 kilomètres de l'arrivée.

Les coureurs, qui pédalaient à bonne vitesse à travers le département du Gard (France), se sont tout à coup retrouvés nez-à-nez avec une voiture, visiblement perdue. Le conducteur du véhicule a rapidement pris conscience de la gravité de la situation, freinant vite et actionnant la marche arrière jusqu'à la prochaine intersection. Heureusement, celle-ci se situait à proximité.

Une scène insolite et dangereuse

Le peloton évite de justesse une collision

Les membres du peloton ont tous réussi à éviter l'auto en se tassant sur la partie droite de la route, qui n'avait manifestement pas été fermée à la circulation par les organisateurs. Mais, forcément, les vagues et les coups de frein intempestifs à l'intérieur du groupe ont provoqué d'inévitables chutes.

Des conséquences graves pour certains coureurs

Selon la RTBF, le Belge Maxim Van Gils (24 ans) a notamment mordu la poussière. Le coureur de la Red Bull-Bora-Hansgrohe, révélation de la saison 2024 avec ses top 10 sur Milan-San Remo (7e) et sur Liège-Bastogne-Liège (4e), a carrément dû abandonner.

Une fin d'étape mouvementée

Une vingtaine de kilomètres après cette improbable chute collective, occasionnée par une faille dans l'organisation, c'est le Norvégien Soren Waerenskjold (24 ans) qui a pu lever les bras dans la banlieue de Nîmes. Le coureur de la formation Uno-X Mobility n'a toutefois pas réussi à chiper le maillot corail de leader au Français Paul Magnier (20 ans/Soudal Quick-Step), vainqueur la veille.

Cet incident soulève des questions sur la sécurité des courses cyclistes et la nécessité d'une meilleure gestion de la circulation par les organisateurs.