Rouler mille kilomètres en voiture coûtera 40 francs de plus en 2025 qu'en 2024. C'est le sombre tableau présenté ce jeudi par le Touring Club Suisse (TCS) dans son calcul annuel des frais kilométriques. Cette année, le kilomètre coûtera selon lui 76 centimes, contre 72 l'an dernier, soit une hausse de 4 centimes (ou 5,5%). À titre de comparaison, en 2022, c'était 71 centimes.
Pour comprendre comment le TCS fait ses comptes, il faut imaginer qu'on achète un véhicule neuf, dont la durée de vie est estimée à dix ans, et qu'on le roule en moyenne 15'000 km par an. Cet achat génère des frais fixes (amortissement, taxes et assurances, stationnement, etc) et des frais variables (réparations éventuelles, carburant, etc). En additionnant tous ces frais, on arrive selon le TCS à un total de 11'337 francs de coût annuel. Et en le divisant par 15'000, on obtient les fameux frais au kilomètre.
La faute aux systèmes d'aide à la conduite
Augmentation des coûts d'amortissement
Dans le grand fromage de la répartition des coûts, l'amortissement du véhicule occupe la première place (27%). Et c'est précisément à cause de lui que les frais augmentent autant en 2025. Selon le TCS, un véhicule type neuf se vendra en moyenne 44'000 francs cette année, contre 41'000 en 2024.
Nouvelles obligations légales
«L’un des facteurs clés de cette hausse est l’obligation légale d’installation de certains systèmes d’aide à la conduite, en vigueur depuis le 7 juillet 2024, qui alourdit considérablement les coûts de production des véhicules», précise le TCS. Mais les frais de garage et d'entretien ont aussi grimpé.
Valeur indicative du calcul du TCS
À noter que le calcul du TCS est un calcul à valeur purement indicative. Il peut permettre aux employeurs ou aux particuliers d'avoir une idée des défraiements à pratiquer quand on met sa voiture à disposition d'autrui. Mais pas question de se baser sur ce chiffre pour ses déductions fiscales par exemple. À titre de comparaison, un abonnement général adulte des CFF en 2e classe coûte 3995 francs à son utilisateur. Mais selon l'Office fédéral, ce serait le double si les transports en commun n'étaient pas largement soutenus par l'État.
Évolution des frais kilométriques
Pour mieux comprendre l'évolution des frais kilométriques, voici un résumé des coûts par année :
- 2022 : 71 centimes par kilomètre
- 2024 : 72 centimes par kilomètre
- 2025 : 76 centimes par kilomètre
Cette augmentation significative des coûts de conduite en 2025 est principalement due aux nouvelles obligations légales concernant les systèmes d'aide à la conduite, qui ont entraîné une hausse des coûts de production des véhicules. Les frais de garage et d'entretien ont également contribué à cette augmentation.
En conclusion, rouler en voiture deviendra plus coûteux en 2025, et il est important pour les automobilistes de prendre en compte ces nouvelles réalités financières. Le calcul du TCS, bien qu'indicatif, offre une base solide pour estimer les coûts réels de possession et d'utilisation d'un véhicule.
