DS, la marque premium du groupe Stellantis, a dévoilé jeudi un nouveau SUV électrique et élégant, la N°8, qui promet une autonomie impressionnante de 750 kilomètres. Cette nouvelle offre vise à concurrencer Tesla et BMW dans le segment des véhicules électriques haut de gamme.
Lors de la présentation au centre de design de Vélizy (Yvelines), l'équipe de DS a souligné que la N°8 est conçue pour attirer les acheteurs traditionnels de berlines en leur offrant une autonomie suffisante pour voyager de Paris à Lyon par l'autoroute sans recharger.
DS N°8 : Un SUV Élégant et Performant
Design et Caractéristiques Techniques
La DS N°8 est un SUV coupé, massif et haut sur roues, mais avec une caisse longue et plutôt basse pour favoriser l'aérodynamisme et son style sportif. Cette élégante version française de Tesla se distingue par son design intemporel et chaud, avec des matériaux de haute qualité et des finitions soignées.
Basée sur la même plateforme que la Peugeot 3008, la DS N°8 est équipée de batteries et de moteurs fabriqués en France, mais elle est assemblée dans l'usine Fiat-Jeep de Melfi, en Italie.
Caractéristiques Distinctives
- Calandre lumineuse
- Volant avec les branches en X
- Peinture bi-ton, référence aux voitures d’avant-guerre
Ces caractéristiques uniques aideront la DS N°8 à se distinguer dans une catégorie premium très concurrentielle.
Autonomie et Commercialisation
La DS N°8 sera disponible à partir de mai 2025 avec des tarifs allant de 60 000 à 80 000 euros. L'ex-directeur général de Stellantis, Carlos Tavares, avait décidé de ne mettre la voiture sur le marché que lorsqu'elle atteindrait 750 kilomètres d’autonomie.
Après le départ de Carlos Tavares, qui avait taillé dans les dépenses marketing, Olivier François, le directeur de DS et chef du marketing de Stellantis, veut relancer une offensive de communication pour «recréer l’appétence» autour des marques du groupe.
«Le discours du désir, de l’irrationnel, de l’émotion est fondamental (dans l’automobile). C’est le moment de se tourner vers une stratégie un peu plus cool», a souligné Olivier François.
DS, lancée en 2014 comme une marque premium aux côtés de Citröen et Peugeot, est une des petites marques du groupe Stellantis, avec environ 50 000 voitures vendues par an, mais reste profitable, a souligné son patron.
Avec la N°8, DS espère non seulement concurrencer Tesla et BMW, mais aussi séduire une clientèle exigeante en matière de design et de performance.
