Le directeur général de l’Association du transport aérien international (IATA), Willie Walsh, a récemment plaidé pour l'installation de caméras dans les cockpits des avions commerciaux. Cette proposition intervient après la publication d'un rapport préliminaire sur le crash du B-787 d’Air India, survenu le mois dernier, qui a causé la mort de 260 personnes.
Des caméras dans les cockpits pour faciliter les enquêtes
Willie Walsh, ancien pilote de ligne et actuel directeur général de l’IATA, a exprimé mercredi son opinion personnelle sur l'installation de caméras dans les cockpits des avions commerciaux. Selon lui, il existe de «solides arguments» en faveur de cette mesure, qui pourrait grandement faciliter les enquêtes sur les accidents aériens.
Le crash du B-787 d’Air India
Le rapport préliminaire du Bureau indien d’enquête sur les accidents aériens (AAIB) révèle que l’alimentation en kérosène des deux réacteurs de l’avion avait été coupée juste après son décollage d’Ahmedabad. Les interrupteurs d’alimentation en carburant des moteurs s’étaient mis en position «arrêt» juste avant l’impact, causant une brusque perte de puissance des deux moteurs de l’avion, qui est tombé sur des bâtiments proches de l’aéroport.
Les conséquences tragiques
Cette catastrophe aérienne, la plus meurtrière depuis 2014 dans le monde, a causé la mort de 241 passagers et membres d’équipage du Boeing 787, ainsi que celle de 19 autres personnes au sol. Un passager a miraculeusement survécu.
Réticence des pilotes et arguments en faveur des caméras
M. Walsh a reconnu la réticence des pilotes à l'idée d'installer des caméras vidéo dans le cockpit. Cependant, il a souligné que «à titre personnel, parce que nous n’avons pas discuté de cela à l’IATA, je pense qu’il existe un fort argument en faveur de l’inclusion de la vidéo dans le cockpit pour aider aux enquêtes sur les accidents». Il a ajouté qu’«il est tout à fait possible qu’un enregistrement vidéo, en plus de l’enregistrement vocal, aiderait considérablement les enquêteurs à mener cette enquête».
Attente d'un rapport plus complet
Interrogé sur la possibilité que l’IATA recommande une refonte du cockpit pour éviter toute manœuvre accidentelle, M. Walsh a répondu qu’il faudrait attendre un rapport plus fourni. «Je pense qu’il est important de permettre aux enquêteurs spécialisés sur les accidents de mener une enquête complète et appropriée, et d’attendre qu’ils publient leur rapport avant de traiter la question à ce moment-là», a-t-il estimé.
En conclusion, l'installation de caméras dans les cockpits des avions commerciaux pourrait apporter des éléments cruciaux pour les enquêtes sur les accidents aériens. Cette mesure, bien que controversée, pourrait contribuer à améliorer la sécurité aérienne et à prévenir de futures tragédies.
