Donald Trump a réclamé samedi que les navires américains qui traversent les canaux de Panama et de Suez n’aient plus à payer. Cette demande intervient après des mois de répétition de sa volonté de prendre le contrôle du canal de Panama, et s'étend désormais au canal de Suez, une autre voie de transport stratégique du commerce mondial.
Les revendications de Donald Trump sur les canaux de Panama et de Suez
Donald Trump a demandé samedi à ce que le passage des navires américains sur les canaux de Panama et de Suez soit rendu gratuit, et a demandé à son chef de la diplomatie Marco Rubio de se saisir de ce dossier «immédiatement».
La demande de gratuité pour les navires américains
«Les navires américains, à la fois militaires et commerciaux, devraient être autorisés à transiter, gratuitement, via les canaux de Panama et de Suez. Ces canaux n’existeraient pas sans les États-Unis d’Amérique», a écrit Donald Trump sur son réseau Truth Social.
Le rôle de Marco Rubio
«J’ai demandé au secrétaire d’État Marco Rubio de se saisir» de ce dossier, a-t-il ajouté.
Le canal de Panama : un enjeu historique
Avant même de prendre ses fonctions le 20 janvier, Donald Trump avait fait monter la pression sur le Panama, menaçant de «reprendre» le canal construit par les États-Unis, inauguré en 1914 et resté sous souveraineté américaine jusqu’en 1999.
Le Panama avait récupéré le canal cette année-là, en vertu d’un accord conclu en 1977 avec le président Jimmy Carter. Les États-Unis et la Chine sont les deux principaux utilisateurs du canal, par lequel transite 5% du commerce maritime mondial.
Washington a, début avril, obtenu l’autorisation par le Panama de déployer des militaires américains autour de cette voie d’eau stratégique.
Le canal de Suez : une route maritime cruciale
Le canal de Suez, contrôlé par l’Égypte depuis 1956, concentrait lui environ 10% du commerce maritime mondial, jusqu’à ce que les rebelles houthis du Yémen débutent leurs attaques contre des navires, disant agir en «solidarité» avec les Palestiniens de la bande de Gaza.
Les États-Unis sont intervenus, avec d’autres pays, pour tenter de sécuriser cette route maritime. Mais le trafic a chuté, réduisant drastiquement une source essentielle de devises étrangères pour Le Caire, plongé dans la pire crise économique de son histoire.
Points clés à retenir
- Donald Trump demande la gratuité pour les navires américains sur les canaux de Panama et de Suez.
- Marco Rubio est chargé de ce dossier.
- Le canal de Panama est un enjeu historique entre les États-Unis et le Panama.
- Le canal de Suez est crucial pour le commerce mondial et l'économie égyptienne.
Ces revendications de Donald Trump soulèvent des questions importantes sur la souveraineté et la gestion des voies maritimes stratégiques, ainsi que sur les relations internationales entre les États-Unis et les pays contrôlant ces canaux.
